挖掘机的三大件是哪几样?

挖掘机的三大件是哪几样?

2020-11-18 10:41:45  来源:小型挖掘机网  编辑:sun

发动机2113,液压泵,分配阀

挖掘机的三大件是哪几样?

对于刚开始接触挖掘机5261的小白来说,4102一定很纳闷,为什么挖掘机不像1653车那样由发动机提供动力,通过变速箱和传动轴带动整车前进,而是通过发动机带动液压泵旋转,高压液压油通过液压马达、液压缸等液压执行器带动整车运动。

发动机为液压泵提供动力,液压泵、液压油管、液压马达和液压缸由液压驱动,分配阀由液压控制。

什么是柱塞泵,什么是齿轮泵?

液压泵将机械能转化为液体压力能,常见的有齿轮泵和柱塞泵(对于挖掘机和装载机)。

共同点:都是通过体积变化对液体施加压力。

区别:机制不同,体积不同,位置不同。齿轮泵的液体体积在两个齿轮之间,液体体积通过齿轮的旋转而改变。柱塞泵的容积在每个柱塞缸中。

常见的大中型挖掘机一般将柱塞泵和齿轮泵组合成一个液压泵总成。主泵一般为柱塞泵(输出液压油压力高),向液压行走马达、液压回转马达、液压缸供油;先导泵是一个齿轮泵(输出液压油压力小),向分配阀供油

主泵组件

齿轮泵:

当两个啮合齿轮转动时,齿轮泵通过闭合运动工作。齿轮泵是提供动力的齿轮传动,齿轮泵是固定泵,多用于低精度的中低压控制。

其主要特点是:结构简单、制造方便、成本低、价格低、体积小、重量轻、自吸性能好、对油污不敏感、运行可靠。

其主要缺点是:流量和压力脉动大,噪音大,排量不可调。

广泛应用于各种低压系统。齿轮泵对油的要求最低。最早,由于其压力低,一般用于低压系统(先导泵)。目前,齿轮泵的压力可达25MPA左右,常用于对压力要求低的机械中。但是它的油脉动大,不能改变,具有自吸性能好的优点。

工作原理

外齿轮泵是装载机和一些小型挖掘机液压系统中常用的液压泵。泵体内有一个模数相同、齿数相同的齿轮,齿轮的两个端面由泵盖密封。泵体、端盖和齿轮的齿槽形成一个密封容积,两个齿轮的啮合将密封容积分成两部分,即吸油室和油压室,两部分在工作时不相通。由于齿轮的啮合,密封的体积逐渐减小,齿槽中的油被挤压,从排油口排出。随着齿轮的不断转动,齿轮啮合时吸油室和排油室的容积发生变化,使吸油室不断吸油,油压室不断压油。装载机齿轮泵(双泵:一个传动轴带动两个从动齿轮工作,有两个吸油室和两个排油室。

目前国内装载机的液压系统基本都是定量液压系统。所谓定量液压系统,就是液压泵的排量是恒定的,齿轮泵基本上是主要的;还有一些出口机型,国外因为整机噪音要求高,使用叶片泵;剩下的几款配备了可变液压系统,基本上都配备了可变柱塞泵。

柱塞泵

柱塞泵由活塞往复运动提供动力,柱塞泵是一种变量泵,主要用于高精度高压控制,柱塞泵工作压力高,一般为20 ~ 40兆帕,最高可达1000兆帕;结构紧凑;效率高,流量调节方便。

柱塞泵具有压力高、性能稳定、成本高、脉动小、容量可变等特点,常用于高压系统和工程机械中。但他的自吸表现是最差的。

当发动机带动传动轴转动时,连杆带动柱塞在缸体中往复运动,连杆的侧面带动活塞与缸体一起转动,配油板固定。

工作时,在凸轮和柱塞弹簧的作用下,柱塞反复上下移动,完成抽油任务。当凸轮的凸部转动时,柱塞在柱塞弹簧的作用下向下运动,柱塞的上部为泵油室产生真空。这时,柱塞上柱塞套筒上的进油口打开,油泵油路中的液压油通过进油孔进入泵油室,柱塞向底部移动,进油结束。

当凸轮轴转到凸轮凸部顶起滚动体时,柱塞弹簧被压缩,柱塞向上运动,液压油被压下,一部分通过油孔流回上体油腔。当柱塞的顶面覆盖进油口时,由于柱塞和缸套之间的小配合间隙,柱塞顶部的配油室成为一个密封空间。柱塞继续上升,泵油室中的油压迅速上升。当泵油压大于出油弹簧时,液压泵被推出,高压液体通过主操作阀进入油缸。

当柱塞供油时,它与柱塞上的斜槽和缸套,上的回油孔连通,泵油室中的低压油路与柱塞,头部的中间孔和斜槽连通。油压下降,出油阀在弹簧的作用下关闭,停止供油。柱塞继续上升,当凸轮的凸起部分翻转时,在弹簧的作用下,柱塞再次下降,开始下一个周期。


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